Moldura do velocímetro totalmente em fibra de carbono para Ferrari 360 Modena e Spider

A moldura do painel de instrumentos em carbono para o Ferrari 360 Modena e Spider substitui completamente a moldura original em alumínio do painel. Não é uma sobreposição colada, mas sim um componente de substituição autónomo, fabricado em carbono maciço. Situada diretamente no campo de visão do condutor, a superfície em carbono visível confere ao habitáculo um aspeto desportivo, requintado e harmonioso, preservando a forma característica do Ferrari 360.

Carbono maciço como substituição integral

A moldura do painel de instrumentos é fabricada integralmente em fibra de carbono de alta qualidade — sem camadas intermédias de fibra de vidro e sem suporte de plástico. Todas as reentrâncias, aberturas e encaixes necessários são executados com precisão, para que os instrumentos e componentes existentes possam ser integrados corretamente no componente em carbono.

Geometria exigente, execução precisa

Os vários recortes profundos para os instrumentos tornam o fabrico consideravelmente mais complexo do que no caso de simples coberturas de carbono planas. Por isso, é dada especial atenção à orientação correta do tecido, às arestas uniformes e a um ajuste preciso, tão fiel ao original quanto possível.

Cada moldura do painel de instrumentos é fabricada à mão pela Scuderia Blumetti em Osterhofen, Alemanha, cuidadosamente acabada e controlada. Antes do envio, cada componente é novamente inspecionado individualmente.

Acabamento à escolha

Um acabamento de verniz transparente de alta qualidade e resistente aos raios UV protege a superfície em carbono visível a longo prazo. A moldura do painel de instrumentos está disponível nas versões de alto brilho e mate. São possíveis estruturas de carbono e acabamentos personalizados mediante pedido.

Compatibilidade

• Ferrari 360 Modena
• Ferrari 360 Spider

Conteúdo da embalagem e indicação de montagem

O conteúdo da embalagem inclui uma moldura do painel de instrumentos em carbono. A moldura original em alumínio é desmontada e substituída pelo componente em carbono maciço. Os instrumentos, indicadores e restantes componentes não estão incluídos; são transferidos do painel de instrumentos existente.