Moldura em carbono integral para o painel de controlo da climatização do Ferrari 360 Modena e Spider

O acabamento totalmente em carbono para o painel de controlo da climatização do Ferrari 360 Modena e Spider substitui completamente o acabamento original. Não é um revestimento colado nem uma cobertura de carbono sobre um suporte existente, mas sim um componente de substituição autónomo, tridimensionalmente moldado em carbono.

Carbono integral como substituição completa

O acabamento é fabricado integralmente em fibra de carbono de alta qualidade, sem camadas intermédias de fibra de vidro e sem suporte de plástico. Também os contornos periféricos e as zonas laterais profundamente moldadas fazem parte do componente de carbono.

Geometria precisa para os elementos de comando originais

A grande abertura superior, bem como todos os recortes e encaixes para o painel de controlo da climatização, interruptores e indicadores, são executados com precisão. Os elementos de comando e componentes existentes são retirados da peça original e instalados no acabamento em carbono.

A geometria complexa, com várias aberturas, contornos profundos e arestas periféricas, impõe elevados requisitos à laminação e ao acabamento. Por isso, é dada especial atenção a uma orientação limpa do tecido, a contornos precisos e a um ajuste tão fiel ao original quanto possível.

Fabricado à mão na Alemanha

Cada acabamento do painel de controlo da climatização é fabricado, aperfeiçoado e inspecionado à mão pela Scuderia Blumetti em Osterhofen, Alemanha. Um acabamento de verniz transparente de alta qualidade e resistente aos raios UV protege duradouramente a superfície de carbono aparente.

Acabamento à escolha

• Brilhante
• Mate

Estruturas de carbono e acabamentos personalizados são possíveis mediante pedido.

Compatibilidade

• Ferrari 360 Modena
• Ferrari 360 Spider

Conteúdo da embalagem e indicação de montagem

O conteúdo da embalagem inclui um acabamento totalmente em carbono para o painel de controlo da climatização. O painel de controlo da climatização, os interruptores, os indicadores e os restantes componentes originais não estão incluídos e devem ser aproveitados do veículo existente.

Para a montagem, devem ser utilizados parafusos M3 em vez de M4. Os parafusos não devem ser apertados em excesso.