طقم داخلي من ألياف الكربون بديل للطلاء الناعم لسيارتي فيراري F430 كوبيه وسبايدر

يُعد طلاء سوفت تاتش اللاصق من أشهر مشكلات التقادم في المقصورة الداخلية لسيارة فيراري F430. وتتأثر به بشكل خاص مقابض فتح الأبواب وتجويفات الأبواب ومقبض الراكب الأمامي، أي الأجزاء التي يتم لمسها بانتظام في الاستخدام اليومي.

مع مجموعة المقصورة الداخلية المصنوعة من ألياف الكربون، تستبدل هذه الأجزاء المتضررة النموذجية بالكامل بأجزاء كربونية مطابقة تمامًا.

وبذلك لا تُعد المجموعة ترقية جمالية فحسب، بل بديلًا عالي الجودة لإصلاح طلاء سوفت تاتش التقليدي. فقد تصل تكلفة التجديد الاحترافي لعدة أجزاء داخلية لاصقة، بحسب نطاق العمل، إلى مستوى مشابه من التكلفة. وبدلًا من تجديد الأجزاء البلاستيكية الموجودة وإعادة طلائها، يمكن استبدال الأجزاء المتضررة مباشرةً بأجزاء مصنوعة من ألياف الكربون الظاهرة عالية الجودة.

والنتيجة: التخلص نهائيًا من مشكلة طلاء سوفت تاتش المعروفة في هذه المواضع، مع منح المقصورة الداخلية في الوقت نفسه مظهرًا أكثر رياضية وفخامة بشكل واضح.

تتضمن المجموعة الأجزاء المتطابقة للجهة اليمنى واليسرى، بالإضافة إلى مقبض الراكب الأمامي. وتُصنع جميع المكونات مع بنية كربونية موحدة ولمسة سطحية متطابقة.

تتوفر مقابض فتح الأبواب اختياريًا مع نقش LOCK أو بدونه. يُرجى اختيار الإصدار المطلوب قبل الطلب.

كما يمكن طلب المجموعة الكاملة بلمسة لامعة أو مطفية.

مواصفات المنتج

- مجموعة مقصورة داخلية من ألياف الكربون لسيارتي Ferrari F430 Coupé وSpider
- بديل عالي الجودة لإصلاح طلاء سوفت تاتش
- تستبدل الأجزاء النموذجية ذات الملمس الناعم واللاصق
- مقابض فتح أبواب كربونية يسارًا ويمينًا
- تجويفات أبواب كربونية يسارًا ويمينًا
- مقبض راكب أمامي كربوني
- مقابض فتح الأبواب اختيارياً مع نقش LOCK أو بدونه
- اختيارياً بلمسة لامعة أو مطفية
- بنية كربونية موحدة في جميع أجزاء المجموعة
- تصنيع مطابق تمامًا لمواضع التركيب الأصلية
- حل متين دون الحاجة إلى إعادة طلاء سوفت تاتش
- سطح فاخر من ألياف الكربون الظاهرة
- مصنوع يدويًا من Scuderia Blumetti في Osterhofen، ألمانيا

مشكلة طلاء سوفت تاتش المعروفة في Ferrari F430

يتغير طلاء سوفت تاتش الأصلي في العديد من أجزاء مقصورة Ferrari F430 الداخلية مع مرور الوقت. فقد يصبح السطح لينًا ولزجًا، أو يجذب الغبار والأوساخ، أو يتقشر عند لمسه.

وتكون المشكلة مزعجة بشكل خاص في الأجزاء التي يتم لمسها بانتظام. لذلك تُعد مقابض فتح الأبواب وتجويفات الأبواب ومقبض الراكب الأمامي من مواضع المشكلة النموذجية في مقصورة F430 الداخلية.

يمكن للتجديد الاحترافي لطلاء سوفت تاتش إعادة هذه الأجزاء إلى حالتها الأصلية. أما من يرغب في تحسين المقصورة الداخلية في الوقت نفسه، فسيجد في مجموعة المقصورة الداخلية الكربونية لدينا بديلًا مثيرًا للاهتمام: إذ تُستبدل الأجزاء المتضررة بالكامل بدلًا من إعادة طلائها بطلاء سوفت تاتش.

الكربون بدلًا من إعادة تجديد طلاء سوفت تاتش

مع هذه المجموعة، لا تستثمر فقط في إصلاح مشكلة ناتجة عن التقادم، بل في الوقت نفسه في تحسين جمالي واضح للسيارة.

تُستبدل الأجزاء الأصلية المطلية بطلاء سوفت تاتش بأجزاء كربونية مطابقة تمامًا. وينتج عن ذلك سطح فاخر ومتين، يمكن تنسيقه بشكل مثالي مع مكونات كربونية أخرى في مقصورة Ferrari F430 الداخلية.

التوافق

مناسبة لـ:

- Ferrari F430 Coupé
- Ferrari F430 Spider

غير مناسبة لـ:

- Ferrari 430 Scuderia
- Ferrari Scuderia Spider 16M

إصدار LOCK

يُرجى الاختيار بين:

- بدون LOCK
- مع LOCK

تحتوي معظم السيارات على إصدار محدد يعتمد على السيارة. وفي حال الشك، يُرجى مقارنة مقابض فتح الأبواب الموجودة لديكم مع صور المنتج.

لمسة السطح

يُرجى الاختيار بين:

- لامع
- مطفي

تُصنع المجموعة الكاملة بالكامل باللمسة المختارة وبشكل موحد.

محتويات التسليم

- مقبض فتح باب كربوني يسار
- مقبض فتح باب كربوني يمين
- تجويف باب كربوني يسار
- تجويف باب كربوني يمين
- مقبض راكب أمامي كربوني

التصنيع

تُصنع جميع المكونات وتُعالج في منشأتنا الخاصة، ثم تخضع لفحص دقيق قبل الشحن.

ومن خلال طلب المجموعة الكاملة، تتم مطابقة البنية الكربونية ولمسة السطح، بحيث تمنح الأجزاء الفردية داخل المقصورة الداخلية مظهرًا متناسقًا ومتكاملًا.

ولا تزال جميع المكونات المتضمنة متاحة أيضًا للشراء بشكل منفصل.